太陽能高桿燈”這個名詞也許在三五年前對人們來說還比較遙遠，然而近年來隨時節能產品的大力推廣和發展，太陽能高桿燈作為其中一個典型代表也迅速被人們所熟知。如今，無論走在繁華的都市道路還是漫步在山村小路很有可能就會抬頭望見帶有一塊太陽能板的路燈!沒錯，那就是太陽能高桿燈!太陽能高桿燈安裝起來省時省力，既不用長途跋涉引線路也不用鋪設紛繁雜亂的地下電纜，只需勘探好位置，挖坑、埋桿、上燈并調試即可。這種路燈使用起來更安全、更方便，更優質壽命周期比較長，由于不用電，幾乎不用維護相對投資少很多，所以越來越受人們青睞。

平時我們在路上看到的路燈大多數采用太陽能，太陽能路燈以太陽光作為能源，白天利用太陽光給電池板蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源使用。

太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部分，也是太陽能路燈中價值最高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉換為電能，或送至蓄電池中存儲起來。太陽能電池主要使用單晶硅為材料。用單晶硅做成類似二極管中的P-N結。工作原理和二極管類似。只不過在二極管中，推動P-N結空穴和電子運動的是外部電場，而在太陽能電池中推動和影響P-N結空穴和電子運動的是太陽光子和光輻射熱。也就是通常所說的光生伏特效應原理。目前光電轉換的效率，大約是光伏電池效率大約是單晶硅13%-15%，多晶硅11%-13%。目前最新的技術還包括光伏薄膜電池。

太陽能燈具系統中最重要的一環是控制器，其性能直接影響到系統壽命，特別是蓄電池的壽命。控制器用工業級MCU做主控制器，通過對環境溫度的測量，對蓄電池和太陽能電池組件電壓、電流等參數的檢測判斷，控制MOSFET器件的開通和關斷，達到各種控制和保護功能。

防腐保護

燈桿由金屬材料制成，加之太陽能路燈室外工作環境這一特點，時間久了，燈桿生銹或腐蝕是必然的，考慮到了這一情況，也采取了相應的防護措施。在生產燈桿時對其表面進行了熱鍍鋅處理，將經過前處理的制件浸入熔融的鋅液中，在其表面形成鋅和鋅鐵合金鍍層，鋅層厚度在65-90um。鍍鋅件的鋅層均勻、光滑、無毛刺、滴瘤和多余結塊，鋅層與鋼桿結合牢固，鋅層不剝離，不凸起。熱鍍鋅后又對其進行了噴塑處理，涂層不得有剝落、龜裂現象。噴塑處理不僅可以提高燈桿的防腐性能、提高太陽能路燈vci燈桿的美觀裝飾性，還可以滿足客戶對路燈顏色的要求。